Cuisine équipée
Péniche avec cuisine équipée à Paris
Le traiteur libre ne sert à rien sans un endroit où travailler. Voici les bateaux qui ont une cuisine à bord, et ce que le vôtre va demander.
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C'est la question qui arrive juste après « puis-je venir avec mon traiteur ». Sur vingt-neuf de ces quarante péniches, la réponse est oui, et une cuisine ou un office change alors complètement le devis du prestataire : il remet en température sur place au lieu d'apporter des étuves, de louer du matériel et de facturer le personnel qui va avec.
Ces bateaux ne se ressemblent pas pour autant. Les jauges vont d'une douzaine de convives pour un dîner à quatre cents personnes en cocktail, avec une médiane à cent cinquante, et vingt-cinq d'entre eux naviguent. Une cuisine à bord d'une unité qui appareille n'a pas les mêmes contraintes électriques qu'à quai.
Dites-nous votre date, votre effectif et le format du repas : nous vérifions avec le bateau ce que sa cuisine permet réellement de faire.
Cuisine ou office, ce n'est pas la même chose
L'immense majorité de ce que le secteur appelle une cuisine est en réalité un office de remise en température : four, plans de travail, évier, réfrigération. Cela suffit à tout traiteur qui livre des plats préparés, c'est-à-dire à presque tous. Une véritable cuisine de production, où l'on cuisine à partir de produits bruts, reste rare sur l'eau.
Faites préciser le point à votre traiteur avant de signer, en une question : lui faut-il produire sur place ou seulement remettre en température. La réponse détermine le bateau et elle détermine le prix.
Le dernier mètre décide du devis
Sur une péniche, tout passe par une passerelle, parfois étroite, avec un dénivelé qui change avec le niveau du fleuve. Le matériel se porte, les bacs se portent, la vaisselle se remonte. Un traiteur qui découvre cela le jour même facture du personnel supplémentaire, et il a raison.
Demandez donc trois choses au moment du devis : la largeur de la passerelle, la distance depuis le point de dépose du camion, et l'existence d'un accès de service distinct de celui des invités. Nous les transmettons avec la proposition, elles ne sont pas les mêmes d'un quai à l'autre.
Questions fréquentes
Toutes ces péniches acceptent-elles un traiteur extérieur ?
Vingt-neuf sur quarante l'ont confirmé. Les autres ont une cuisine mais travaillent avec leur propre prestataire. La formule est indiquée sur chaque fiche, nous ne la déduisons jamais.
S'agit-il de vraies cuisines ?
Le plus souvent d'offices de remise en température, ce qui suffit à un traiteur qui livre des plats préparés. Une cuisine de production à partir de produits bruts reste rare sur l'eau.
Que faut-il vérifier pour la livraison ?
La largeur de la passerelle, la distance depuis le point de dépose du camion, et l'existence d'un accès de service séparé. Ces trois points changent le devis du traiteur plus que la cuisine elle-même.
La cuisine fonctionne-t-elle en navigation ?
Pas toujours à pleine puissance : la production électrique change une fois les amarres larguées. Sur les vingt-cinq bateaux navigants de cette page, c'est à confirmer au cas par cas.